Grüne Motoren: Ford
Ford Focus-Fahrer dürfen demnächst ein wenig unbekümmerter Gas geben, denn ab heute ist der kleine Kölner auch als Erdgasmodell bestellbar.
Die Deutschland-Premiere des neuen Antriebs feiert Ford indessen auf der AMI.
Für 24.650 Euro darf man sein Umweltgewissen zukünftig ein wenig beruhigen, denn Focus-Fahrer können demnächst so etwas umweltfreundlicher Gas geben: Die aktuelle Generation des Ford Focus gibt es auf der AMI erstmalig als Erdgasversion zu sehen, ab August kann man ihn auch im Straßenbild sehen.
Der CNG kommt mit einem 55 Liter-Benzintank und einem 18 Kilo-Gastank. Damit schafft der Kölner über 1000 Kilometer bevor beide Tanks leer sind. Als Herz klopft im Erdgas-Focus ein 2.0 Duratec-Motor, der im Benzinbetrieb 145 PS, im Erdgasmodus 126 PS leistet und im Gasmodus immerhin 195 km/h schnell wird. Mit Benzin schafft er es knapp über die 200 km/h-Grenze.
Im Gegenzug zur Einsparung im Dienst muss man einen etwas kleineren Kofferraum in Kauf nehmen, da der Erdgastank am Focus auch noch irgendwo hin musste …
Der Focus unterdessen ist nicht das einzige Modell von Ford mit Erdgas. Auch der C-Max und der Transporter Transit können mit dem umweltfreundlichen Gas-Antrieb ausgestattet werden. Die Aufpreise dafür liegen je nach Modell zwischen 2.975 und 3.950 Euro. Eine Investition, die sich an Tankstellen und Umweltbilanz wieder auszahlt.
Neben dem Erdgas-Angebot engagiert sich Ford derzeit ebenso im Bereich des Bio-Ethanol. Der FexiFuel-Antrieb, bei dem sowohl Super als auch Ethanol getankt werden können, wird derzeit im Focus und dem C-Max angeboten.
Darüber hinaus forscht auch Ford wie alle anderen großen Automobilbauer im Bereich der Brennstoffzellen-Energie. Hier gibt man sich zuversichtlich “bereits in einigen Jahren [...] mit der Vermarktung von Serienfahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb beginnen” zu können.
Der Focus CNG steht am Gemeinschaftsstand “Erdgasfahrzeuge” in Halle 3
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