Mondeo-iale
Auf der AMI kann man den neuen Mondeo erstmals in Deutschland sehen. Und – noch besser – erfassen. Denn er steht nicht nur erhöht auf einer Plattform. Fließheck und Turnier stehen auf dem Stand zur Sitz- und Cockpit-Probe bereit.
Um den Mondeo zu erfahren muss man sich noch in Geduld fassen: Erst ab dem 16.06. wird das Fließheck beim Händler stehen. Limousine und Turnier kommen wenige Wochen später; wohl im August.
14 Jahre nach seiner Premiere 1993 will Ford seinen Mondeo wieder zum Helden der oberen Mittelklasse machen. Und man strengt sich redlich an: Das neue Design ist sportlich, aber nicht so gewagt wie das eines Civic. Das Interieur ist wertig und gleich von Beginn an startet man mit einer großen Austattungs- und Motorpalette.
Wermutstropfen für die Fans des V6-Motor: Ford verzichtet mit dem neuen Mondeo erstmals auf diese Motorisierung und stattet den Neuen statt dessen mit dem aus dem Ford Focus ST bekannten Fünfzylinder-Turbo 2,5L Duratec mit 225 PS aus.
Die größte Motorenvariante beim Start 1993 war ebenfalls ein 2,5L mit 170 PS, die Top-Motorisierung zuletzt war der 3,0L Duratec ST-V6 mit 226 PS.
Die Preise stehen seit Ende März fest und starten bei 22.000 Euro.
Ford findet Ihr in Halle 4, mehr Bilder hier:
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