Live: Die Pressekonferenz von BMW
Heimspiel für BMW auf der AMI, denn hier steht das Werk, in dem 1er und 3er gebaut werden. Insbesondere die 1er Reihe wird dieses Jahr auf der AMI eine große Rolle spielen, denn die deutsche Messepremiere des 1er Cabrio steht an.
Trotz der eher schleppenden Absatzzahlen, mit denen alle Autobauer in Deutschland 2007 zu kämpfen hatten, verzeichnen alle BMW-Marken, also BMW, MINI und Rolls Royce, ein Absatzplus auf dem (internationalen) Markt.
Wie bei allen anderen Autoherstellern auch spielt das Thema Umwelt bei BMW eine wichtige Rolle. So fasst man alle spritsparenden Maßnahmen durch verbessertes Motorenmanagement und dergleichen unter dem Label EfficientDynamics zusammen. Auch Hybrid-Studien von BMW werden unter dieser Marke zusammengefasst. So beispielsweise der X5 Diesel Hybrid, der hier als Studie steht und erstmals Hybrid- und Dieseltechnologie zusammen bringt.
Ab morgen steht das 1er Cabrio bei den BMW-Händlern – und auf der AMI. Ein wenig länger muss man noch auf den X6 warten. Bis der auf der Straße anzutreffen sein wird, werden noch ein paar Wochen verstreichen. Alle, die sich für das “Gelände-Coupé” interessieren können sich den X6 allerdings schon einmal auf der AMI ansehen.
Nun kommt Anders Warming auf die Bühne. Er ist Leiter Design BMW Automobile und fährt mit dem neuen 1er Cabrio vor. Er spricht über das wache Design des 1er, die guten Fahreigenschaften der 70er Jahre BMWs und das sich der 1er stark an diesen kleinen BMWs von vor 30 Jahren orientiert.
Es geht um den X6. Das mit einem SUV verschmolzene Coupé fährt unter Beifall der Anwesenden auf die Bühne.
Auch auf der AMI anwesend ist der BMW CS. Das Concept fährt derzeit von Messe zu Messe und soll Kundenfeedback reizen, das zeigen soll, ob BMW die Serienproduktion des Autos ins Auge fasst. Formuliert Warming auf der Bühne gerade nicht so, aber die Limousine mit Coupé-Charakter wird sicherlich in nicht allzuferner Zukunft auf den Straßen rollen – wenn das Feedback, welches BMW derzeit sammelt, positiv aus fällt. Und das ist zumindest seit der Weltpremiere des Autos so.
Damit endet die BMW Pressekonferenz. Jetzt die paar Meter rüber zu Honda – die haben schon drauf gewartet.
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