AMITEC

Auf dem Freigelände hinter Halle 2, rechts neben den Kollegen vom Gymkhana Drift Cup, präsentiert der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) eindrucksvoll, was passiert, wenn man beim Kauf von Ersatzteilen an der falschen Ecke spart und statt auf Original-Teil auf günstige Importware setzt.

Wenn es um Ersatzteile geht, verlassen sich viele Autofahrer meist vorrangig auf den Preis – was günstig ist, kommt ins Auto. Dass dies gefährlich werden kann, zeigt der DVR im direkten Vergleich zweier Fahrzeuge. In einem sind Originalteile verbaut, im anderen Plagiate aus Fernost. Beim Bremstest wird schnell deutlich, wie stark die Unterschiede sind – zwei Autolängen mehr Bremsweg benötigt der BMW mit Plagiat-Bremsbelägen und macht damit deutlich: Im Ernstfall sind die wenig gesparten Euro gleich vielfach teurer – dann nämlich, wenn man in die anschließende Reparatur des eigenen Autos investieren muss. An Bremsmanövern aufgrund im Weg stehender Menschen will man da eigentlich nicht einmal denken.

Wer sich selbst überzeugen will kann in den Testwagen auch selbst mitfahren, denn wenn man daneben steht, mag man die dramatischen Unterschiede fast nicht glauben …

Nicht nur beim Gymkhana Drift Cup wurden heute die Sieger gekührt. Auch beim EMMA Soundwettbewerb durften sich die Gewinner ihre Pokale und Küsschen der Kenwood- und Alpine-Girls abholen. In der Kategorie “Experienced Unlimited” gewann Markus Zimmer vom Team Automagie mit seinem Renault Twingo. Auf Platz 2 kam das Team ACR Saarlouis mit Jeremie Di Stefano (VW Scirocco 3, Black) und Julian Kremer (VW Scirocco 3, White).

Alle Ergebnisse gibt es bei der EMMA.

Das Finale des ersten Gymkhana Drift Cups der Saison auf der AMISTYLE war ein voller Erfolg: Tausende Besucher fieberten bei dem Geschicklichkeitswettbewerb im Driften unter dem blauen Himmel Leipzigs mit. Am Ende des Laufs heute Nachmittag stand Oliver Harsch vor Joe Hountondji und Sébastien Cornec auf dem Podium. Cornec konnte am Ende den Rückweg nach Paris gar mit zwei Pokalen antreten – der Franzose erhielt zudem den Sonderpreis für die weiteste Anreise. Der Sonderpreis für das Beste Auto ging an Marcel Desci für seinen Nissan.

Mehr Fotos könnt ihr auf unserer Facebook-Seite anschauen!

Noch bis zum Ende der Messe habt Ihr Zeit, die Sieger in der Ground Zero Challenge 3+1 zu küren. Heute wurden die Autos der Teilnehmer vorgestellt. Die meisten Vorschusslorbeeren gab es dabei von Katharina Kuhlmann und Gernot Grabosch für den Golf GTi von Andreas Kliche. Aber auch den anderen Teilnehmern wurde feinste Verarbeitung der Anlagen bescheinigt. Ihr findet die Wagen in Halle 5, also auf der AMICOM.

Seit 13 Uhr läuft das Finale des Gymkhana Drift Cups hier auf der AMISTYLE, bevor um 16 Uhr die Gewinner ausgezeichnet werden. Vor dem Auftakt stellten sich die Gymkhana-Drifter heute Mittag in großer Runde ausführlich dem Publikum vor – mit dabei sind neben absoluten Profis wie Alexander Gräff auch einige Neulinge, die hier ihre erste Cup-Teilnahme feiern und sich wacker schlagen.
Aber während wir den Ausführungen und Interviews lauschten, fragten wir uns: Wer macht hier eigentlich nach der AMISTYLE wieder sauber? Und wie entfernt man den ganzen Gummi am Besten wieder vom sonst so gepflegten Pflasterstein? Gibt’s da Profis für!? ;)

Okay, ganz fertig sind wir noch nicht in den Hallen 2, 4 und 5. Aber auf dem besten Weg dorthin. Kurz: AMICOM, AMISTYLE und AMITEC sind nahezu aufgebaut, die letzten Stände werden hergerichtet und schick gemacht, getunte Autos werden in die Hallen gefahren und überhaupt sieht alles schon sehr gut aus. Mal gucken?

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Die TÜV-Prüfung des Familienwagens, welchen der werte Blogger fährt, ist im Januar fällig. Ein denkbar uncooler Zeitpunkt. Und so stand der Mini-Van nach zwei Wintern auch 2011 wieder vor dem TÜV-Mann, um sich eine neue Plakette abzuholen. Der checkte, klopfte, maß, setzte Häkchen, klebte vorn und hinten und übergab mir dann den Mängelbericht. Dort war nur ein Mängel verzeichnet: “Reifen vorne links und rechts Profiltiefe für Winterbetrieb nicht ausreichend, erneuern”.

Nun sind Reifen so ein Thema für sich. Sowohl für uns Autofahrer als auch Prüfer und Werkstätten. Reifen sind der einzige Kontakt des Autos mit dem Boden, sie sorgen für den notwendigen Griff – mit ihnen steht und fällt die Effizienz und Sicherheit. Und Sicherheit ist nur gegeben, wenn Profiltiefe, Profilart und Reifenzustand stimmen. Für Werkstätten war es bisher eher aufwändig diese Reifenspezifikationen manuell und per Augenschein kontrollieren und dokumentieren zu können. Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben kriechen auf Autobahn-Raststätten regelmäßig unter LKW, Annahmemeister in Autowerkstätten hantierten mit kleinen Messschiebern am Kundenauto und Dienstwagen-Manager sowie Speditionen rufen zum regelmäßigen Reifenappell.

Diese Torturen etwas bequemer zu machen, hat sich ProContour verschrieben. Mit dem neuen, automatischen Reifenmesssystem ProContour H3-D stellt der Anbieter auf der AMITEC ein Gerät vor, welches Reifen unkompliziert auf all diese Zustandsdaten prüfen, diese erfassen und dokumentieren kann.

Das System kann flexibel, also auch beispielsweise unterwegs auf Straßen, eingesetzt werden. Es basiert auf dem Grundprinzip der Lasertriangulation: Über Profilsensoren werden in Millisekunden mittels Hochgeschwindigkeitskameras 3-D-Profile von Reifen aufgezeichnet und vermessen. Für mich als Nerd ist aber fast noch cooler: Das funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h, das System kann bis zu 35.000 Bilder in der Sekunde machen und so sechs Terabyte an Daten pro Minute sammeln.

Eingesetzt werden kann das ProContour H3-D so beispielsweise auf Prüfplätzen von Werkstätten, an den Eingangstoren von Speditionen oder Dienstwagen-Fuhrparks. So kann problemlos geprüft werden, ob ein Fahrzeug neue Reifen benötigt oder die vier Gummilinge noch frisch sind – oder noch passend zur Jahreszeit, H3-D kann auch zwischen Sommer- und Winter-Reifen unterscheiden. Natürlich aber kann das System auch von Polizei und anderen Behörden zur einfacheren Kontrolle eingesetzt werden. Und auch, wenn das manchem Leser (oder dem Autor, der die nicht mehr wintertauglichen aber noch 4 Millimeter tiefen Winterreifen jetzt noch bis April fährt) etwas flau im Magen werden läßt, so dient das System am Ende vor allem einem: Unserer Sicherheit. Sowohl als aktiver als auch passiver Verkehrsteilnehmer.
Denn: Reifen machen nicht nur bei der Effizienz eines Autos den Unterschied, sondern auch beim Beschleunigen, Lenken und vor allem Bremsen.

Egal ob beim Thema Sicherheit, Tuning oder Umwelt – am TÜV kommt man auch als Autofahrer so schnell nicht vorbei. Und das ist durchaus gut so, denn der TÜV als Dienstleister ist für uns Autofahrer vor allem unter dem Aspekt der Sicherheit tätig. Als Fan von Sendungen wie “Pimp my Ride” lernt man den deutschen TÜV auch schnell zu schätzen, legt man nicht besonders hohen Wert darauf, an der Ampel von etwas in der Art überholt zu werden:

Natürlich wird der TÜV auch diesmal wieder mit auf der AMITEC vertreten sein. Dort könnt ihr euch zu allen Themen informieren, die euch unter dem Aspekt Sicherheit und Umwelt beim Auto unter den Nägeln brennen. Zum Beispiel, welche Umbauten genehmigungspflichtig sein, was man beim Zubehörkauf beachten sollte, …

Ein ganz wichtiges Utensil könnt ihr beim TÜV in Halle 4 in diesem Jahr auch noch erwerben: Eine Umweltplakete! Die nämlich benötigt ihr, wenn ihr mit eurem Auto nach der Messe noch in die Innenstadt von Leipzig vordringen wollt. Seit Anfang des Monats nämlich gibt es wie bereits in Berlin, Köln und anderen Städten eine Umweltzone in der Heldenstadt (und keine Angst: Das Messegelände liegt noch außerhalb der Zone, lässt sich auch ganz einfach erreichen, ohne durch diese durch zu müssen).

Im Jahr 2009 verkündeten der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) als ideeller Träger der AMI und der Beirat der Leipziger Messe, dass die AMI künftig aller zwei Jahre stattfinden wird. Damit verbunden ist die Neupositionierung der AMI als wichtigste Automobilmesse in den geraden Jahren.

Weil 2011 ein ungerades Jahr ist, findet in diesem Jahr also keine eigentliche Neuwagenschau der Hersteller statt. Dafür begeistern wir Euch mit der AMICOM, dem Branchentreff für Audio, Infotainment und Navigation im Fahrzeug, und dem neuen Event AMISTYLE, das sich rund ums Tunen, Individualisieren und der Lust am Auto beschäftigt. Parallel dazu findet die Fachmesse AMITEC statt. Eine Übersicht gibt’s hier. Den ganzen Beitrag lesen »

Leipzigs neues Automesse-Trio AMITEC, AMICOM und AMISTYLE ist auf einem guten Weg. Das verkündeten heute Martin Buhl-Wagner, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Messe, Volker Lange, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und AMI-Projektdirektor Matthias Kober anlässlich der Nikolaus-Pressekonferenz auf Schloss Machern.

Im Jahr 2011 wird es keine Ausstellung für Neufahrzeuge geben. Wie vor einiger Zeit berichtet, wird die AMI nur in den geraden Jahren stattfinden. Folglich gibt es 2011 zwar keine AMI, aber trotzdem mindestens tausend gute Gründe, auf das Leipziger Messegelände zu kommen.

Die AMITEC ist auch im nächsten Jahr wieder der wichtigste nationale Branchentreffpunkt für das KFZ-Gewerbe. Bereits jetzt liegen die Anmeldungen laut Projektdirektor Matthias Kober in einem sehr guten Bereich. OS, Berner, Förch, Marelli oder Würth präsentieren sich in Leipzig. Ein Höhepunkt im Rahmenprogramm wird die Sonderausstellung “Prozessabläufe im KFZ-Betrieb”. In Zusammenarbeit mit den ostdeutschen landesverbänden des KFZ-Gewerbes sowie Auszubildenden und Ausstellern werden innovative Techniken, vor allem zur Thematik E-Mobilität, vorgestellt.

Auch die AMICOM lässt bereits jetzt Großes erwarten. Marktführende Unternehmen wie Audio Design, Hama, JVC, Kenwood, Magnat, Pioneer und erstmals ALPINE werden bei der neuen Leitmesse für In-Car-Elektronik dabei sein. Das Rahmenprogramm wird wieder flankiert von Live-Einbauten und dem Kickoff zum EMMA-Soundwettbewerb 2011. Über 130 der besten Car-Hifi-Tuner aus ganz Europa werden erwartet.

Neu in der AMI-Familie ist 2011 die AMISTYLE, die Messe für Car-Styling, Individualisierung, Umrüstung und Service. Diese neue Messe trägt dem Trend Rechnung, dass immer mehr Autos immer länger gefahren werden. Und dass sich Ansprüche ändern. Ein neues Hobby, ein mobiler Arbeitsplatz, Zuwachs in der Familie beispielsweise. Hier setzt die AMISTYLE an und präsentiert Automobilhersteller mit ihren Individualisierungs-, Originalteile- und Zubehörprogrammen. Unter anderem werden Hyundai und Subaru auf der Premierenmesse vertreten sein, die zeigen, wie ihre Modelle auf die jeweiligen Anforderungen und Lebenssituationen angepasst werden können.
Das Rahmenprogramm wird unter anderem durch den Gymkhana Drift Cup am 9. und 10. April 2010 gestaltet. Im Freigelände erleben die Besucher die Wirkung der Fliehkräfte. Wer schonmal schauen will, wie das aussehen könnte, der klickt hier.

Das Messetrio soll von 9. bis 13. April 2011 in drei Hallen plus Freigelände und Glashalle stattfinden. “Bei den Besuchern planen wir mit 50.000 Plus”, so Martin Buhl-Wagner. Über weitere Höhepunkte, Neuheiten und alles, was Ihr wissen müsst, halten wir Euch natürlich hier auf dem Laufenden.