Willkommen in der AMI-Woche!

Am Freitag startet die 20. AMI Auto Mobil International in Leipzig – am 9. vorerst nur für Presse- und Fachbesucher, ab Freitag öffnet Deutschlands größte Automesse in diesem Jahr dann für alle die Tore. Bis 18. April lautet das Motto dann Autos Erleben. Neben jeder Menge Europa- und Deutschlandpremieren werden vor allem die Weltpremieren von Audi, BMW, VW und Ford die Blicke auf sich ziehen. Wir sind schon gespannt und werden euch am Freitag ab 8 Uhr live mit Informationen aus den Messehallen versorgen!

Während der AMI werden wir euch im Blog wie in den letzten Jahren auch stets mit aktuellen Informationen versorgen, werden über die Highlights berichten und euch jeden Tag den Abend mit unserem legendären Podcast versüßen.

Wir freuen uns auf die nächsten 14 Tage mit der intensivsten Autozeit des Jahres – auf der AMI 2010 in Leipzig!

Was aus dem Jahr 1991 ist Dir in Erinnerung geblieben?
Das Rebhuhn als Vogel des Jahres? König Harald V als neues Staatsoberhaupt in Norwegen? Die politische Entwicklung in der Welt? Oder doch eher die Scorpions, Bryan Adams und Torfrock?

Wenn Dir zum Jahr 1991 allerdings vor allem Bilder des Mercedes 400 E, des 3er BMW, Renault Clio, Audi 80 oder Opel Calibra durch den Kopf gehen, dann .. dann bist Du wohl an kaum einem anderen Ort so gut aufgehoben, wie hier!
Herzlich Willkommen, deshalb.
Zum AMI Blog – dem offiziellen Weblog zum automotiven Dreigestirn 2010 – AMI, AMITEC und AMICOM.

Zum 20. Mal findet die Auto Mobil International in diesem Jahr statt. Und zum Geburtstag wollen wir mit Dir nicht nur über Autos sprechen – Autos von gestern, von heute und morgen -, sondern auch über alles, was im Auto steckt. Beginnend von der Mechanik, hin zur Technik und final irgendwie auch ein wenig über das, was in der Beziehung zum Auto in uns allen steckt ..

Zwei Monate lang wollen wir euch begleiten. Euch über das größte, automobile Messehighlight des Jahres auf dem Laufenden halten, und mit euch reden.
Wir freuen uns auf unterhaltsame Wochen auf ami-blog.de, und auf die spannendste AMI aller Zeiten!

Bild: Erich Ferdinand

Welche Höhepunkte die AMI bietet, haben wir heute in der Pressekonferenz gehört und für Sie aufgeschrieben. Im Interview fasst Matthias Kober, Projektleiter der AMI noch einmal zusammen, was die AMI 2009 ausmacht.

Was es früher bei “Spaß am Dienstag” gab, gibt es heute auch hier: den Vorgucker. In diesem Falle ein kleiner Ausblick auf die AMI 2009, die bereits in der heißen Planungsphase steckt.

Vom 28. März bis 5. April 2009 gibt es wieder alles rund um den deutschen liebstes Kind. Etwa 500 Aussteller, darunter 50 Pkw-Marken mit über 100 Modellpremieren werden zu erleben sein. Alles rund ums Auto bieten auch die Angebotsbereiche Individualisierung und Veredelung, Transporter/Leichte Nutzfahrzeug sowie Ersatzteile und Zubehör. Zur einzigen bedeutenden Autoausstellung im 1. Halbjahr werden in Leipzig über 290.000 Besucher erwartet.

Die 12. AMITEC vom 28. März bis 01. April 2009 ist die wichtigste Fachmesse des Jahres für Fahrzeugteile, Werkstatt und Service in Deutschland und Mitteleuropa. 2009 werden rund 280 Aussteller und deutlich über 50.000 Fachbesucher erwartet.

Und: Die automobile Sonderschau in der Glashalle des Messegeländes stellt 2009 das Thema Autos aus Film und Fernsehen in den Mittelpunkt. Wie schon 2008 werden wieder zahlreiche Schauspieler, Sportler und Unterhaltungskünstler auf dem „AMI-Promi-Sofa“ Platz nehmen.

Aktuelle News zur AMI immer hier – oder auf der AMI-Website.

Lange nichts gehört von unserer Tauschaktion, stimmt’s? Aber jetzt geht’s weiter. Nachdem wir am vorletzten AMI-Tag die Dekra so gut wie überzeugt hatten, unsere Auspuffanlage gegen zwei DTM-Karten zu tauschen, müssen wir nun einen Schritt zurück gehen. Leider waren die zwei Motorsport-Tickets bei weitem nicht so viel wert, wie unsere Auspuffanlage. Wir enden also damit bei eben jener im Wert von 290 Euro.

Diese wollen wir nun zu Geld machen – um etwas Gutes zu tun. Das Ronald McDonald Haus in Leipzig soll das Geld bekommen.

Dafür haben wir eine ebay-Auktion eingerichtet, (Auktion wurde verlängert) auf der alle Details geschrieben stehen. Die Auktion startet bei 29 Euro – mindestens 290 Euro wollen wir zusammenbekommen, also den Gegenwert des Gutscheins wieder reinholen.

Wer Gutmensch genug ist, steigert vielleicht ein wenig höher, um den Familien kranker Kinder den Aufenthalt im Ronald McDonald Haus zu ermöglichen. Wir würden uns freuen. Also: Mitgemacht!

Das wollten wir Euch ja noch zeigen: Am Sonntag gab es Sekt zum Abhupen. Während in allen Hallen die Hostessen und Aussteller die Hupen ihrer Autos drückten, um ihren Dank und ihre Anerkennung auszudrücken, stieß das Projektteam der AMI auf dem Balkon des Citroen-Standes an. Auf die wirklich gelungene Messe. Und während einige sagten: “Jetzt ists erstmal vorbei”, rieben sich andere schon die Hände und meinten: “Ja, aber im Grunde geht’s ja schon wieder los.” Na dann – auf die nächste AMI. Vom 27. März bis 5. April 2009.

Das AMI/AMITEC-Projektteam von links nach rechts: Jörg Menzer, Uta Schäfer, Michael Petzold, Angelika Bunk, Steffi Paatzsch, Matthias Kober, Maren Hein, Dr. Deliane Träber.

Mit 293.000 Besuchern war die AMI 2008 ein voller Erfolg. Entsprechend zufrieden zeigten sich auch die Aussteller:

Alfred E. Rieck, Sprecher der Geschäftsführung, Skoda Deutschland
„Die AMI ist Deutschlands größte Frühjahrsmesse mit überregionaler Bedeutung. Der zentrale Standort und die ausgezeichnete Qualität der Präsentation machen die AMI inzwischen zum automobilen Drehscheibe Mitteleuropas.“

Christophe Musy, Vorstandsvorsitzender Citroen Deutschland AG
„Die AMI Leipzig stellt als größte und wichtigste deutsche Automesse in 2008 das automobile Messe-Highlight dar, von dem sicher der dringend benötigte positive Impuls für die Automobilkonjunktur ausgehen wird.“

Alexander Bilgeri, Sprecher Vertrieb Deutschland, BMW Group
„Da die AMI in diesem Jahr die wichtigste deutsche Automobilmesse ist, erwarten wir deutliche Impulse für den deutschen Markt.“

Stefan Klein, Leiter Tuning/ Event, Goodyear Dunlop Handelssysteme
(Premio Reifen-Service):
„Unser Konzern ist zum ersten Mal auf der AMI und wurde angenehm überrascht. Der Andrang ist sehr gut, das Publikum ist freundlich und interessiert. Alle drei Kundenschichten, vom Händler bis zum Endverbraucher, sind hier vertreten. Begeistert hat mich auch die professionelle Betreuung durch die Leipziger Messe.

Norbert Ropertz, Events/ Motorshows/ Ausstellungen, NISSAN:
„Die Neuen Bundesländer, somit auch der Messestandort Leipzig, sind sehr wichtig für unsere Marketingaktivitäten. Unser Unternehmen empfindet die AMI als eine Informationsmesse für den Endverbraucher, auf der wir unsere Produktpalette vorstellen. Vor allem schätzen wir hier die Unkompliziertheit in jeder Hinsicht. Die modernen Messehallen und die gute Infrastruktur Leipzigs machen die AMI für uns als Aussteller sehr attraktiv.“

Tilman Becker, Eventmarketing/ Motorsport, CITROËN Deutschland AG
„Das Leipziger Publikum ist eine wichtige Zielgruppe für unser Unternehmen. Im Vergleich zur Frankfurter IAA kommen hier gezielt Besucher zum Stand, die kurz vor einer Kaufentscheidung stehen. Das schöne an der Leipziger Automesse ist die Kompaktheit und doch wird alles gezeigt. Die IAA ist zwar deutlich größer, bietet aber nicht mehr. Wie jedes Jahr sind wir sehr mit der guten Organisation im Vorfeld sowie mit der positiven Besucherresonanz zufrieden. Auch 2009 werden wir definitiv in Leipzig vertreten sein.“

Frank Hagemann, Gebietsleiter Verkauf, Audi Vertriebsbetreuungsgesellschaft mbh Region Ost:
„Wir nutzen im Frühjahr die AMI, um die Marke Audi dem Kunden vorzustellen sowie für unsere Imagebildung. Unser Stand ist immer gut besucht. Die höheren Besucherzahlen im Vergleich zum Vorjahr sind deutlich erkennbar. Äußerst gefragt sind der neue Audi A4 Avant und die Studie zum Audi A1. Unser Haus schätzt sehr an Leipzig, das moderne Messegelände und das qualifizierte Publikum.“

Jörg Cheung, Standleiter, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG:
„Die AMI ist für uns von Bedeutung, weil man hier intensivere Kontakte herstellen und eine größere Menge an Interessenten erreichen kann. In diesem Jahr ist die AMI die einzige nationale Messe, auf der sich unser Haus präsentiert. Mit dem Messeverlauf und der Organisation der Messemitarbeiter sind wir sehr zufrieden.“

Bertram Kunze, Leiter Eventmarketing, Adam Opel GmbH:
„Die AMI hilft uns nicht nur viele Besucher zu interessieren, sondern auch zu begeistern. Sie hat einen großen Stellenwert in unserem Messekalender, was schon an der Standgröße erkennbar ist. Von den Besucher haben wir bisher ein super Feedback erhalten. Für uns ist die AMI eine hochmoderne Messe der kurzen Wege, mit einem sehr sympathischen Standort. Wir planen auch im nächsten Jahr fest mit Leipzig.“

Neun Tage lang haben sie uns schöne Augen gemacht. Uns angeblitzt. Hinterhergeblinkt. Uns verrückt gemacht mit ihrem Augenaufschlag. Egal ob Concept-Cars oder serienreife Modelle – schöne Augen haben viele Autos. Wir haben sie festgehalten, um sie für immer mitzunehmen. Und, um sie Euch hier zu zeigen, die schönsten Augen der AMI:

Sonntag, 11 Uhr. Die Sonne brennt. Die AMI läuft auf Hochtouren. Denn: Alle wollen Barrichello sehen. Der kommt jetzt gleich um 12 Uhr, um beim Honda Racing Slalom einige Runden zu drehen. Danach ist er in Halle 5 am Honda-Stand, um Autogramme zu geben. Um 13 Uhr findet dann die Abschluss-Pressekonferenz statt, von der wir Euch natürlich auch berichten.

Auf dem Freigelände hinter Halle 4 steht er – der wohl schönste und beeindruckendste Off-Road-Parcour, den eine Automesse haben kann. Bereits vom benachbarten Einkaufspark kann man den großen Hügel sehen, über den sich verschiedene 4×4-Offroader und SUVs hangeln. Da wollten wir mit. Meine Frau, unsere neunjährige Tochter und ich.

“Kinder unter 1,50 Metern dürfen leider nicht mitfahren”, verkündete ein Schild gleich am Eingang des Zeltes, in dem wir auf unseren Start warteten. “Kein Problem, sie darf den kleinen Parcours mitfahren. Hyundai und VW haben Kindersitze an Bord”, sagte der Mann, der uns eine Startkarte zum Ausfüllen reichte. Wir entschieden uns für Hyundai, da die Schlange bei VW unendlich schien. “Da warten Sie sicher eine Stunde”, schätzte der freundliche Mann.

Also ran an die Hyundai-Schlange. Vor uns etwa 15 Menschen. Und weiter vorn der Parcours. Ungeduldig sahen wir den Autos zu, die sich langsam über Hügel, Waldwege und die Wippe schoben. In uns machte sich ein Gefühl breit, wie man es an der Warteschlange zu einer Achterbahn hat. Anspannung und Ungeduld hielten sich etwa die Waage. Auf der einen Seite wollte man endlich an der Reihe sein, auf der anderen Seite fragte man sich, ob es wirklich die richtige Entscheidung war, mitfahren zu wollen.

Nach etwa zehn Minuten war es soweit. “Hyundai?” fragte eine Mitarbeiterin, die die Besucher zu den Autos brachte. Mit gemischten Gefühlen stiegen wir ein. Am Steuer: Eine Frau. Sabine. “Ich bin Vorführfahrerin bei Hyundai”, sagte sie und erzählte gleich etwas zu dem Santa Fe, in dem wir uns befanden. Vor dem ersten Hindernis stoppte sie. “So, hier geht es jetzt 70 Prozent Steigung hinauf”, hörten wir Sabine sagen. Dann gab sie Gas und wir stiegen in den Himmel.

Von der Rückbank kam ein lautes “Uuuaaaah!” von Frau und Kind. Das wiederholte sich wenige Sekunden später, als wir bei der Abfahrt fast nach vorn überkippten. Zumindest schien es so. Dann kam ein holpriger Waldweg und ein kleinerer Hügel. Der hatte es aber auch in sich. Denn man sah bei der Abfahrt nicht, wohin mal fuhr. “Hier liegen ein paar Baumstämme. Ich sag’s Euch nur, die sieht man nämlich nicht”, meinte Sabine und lenkte den Santa Fe zielsicher über die Hindernisse. Auf dem Weg zur nächsten Schikane erzählte uns Sabine, dass so ein Tag auf dem Parcours ganz und gar nicht langweilig sei. “Natürlich kennen wir den Kurs auswendig. Aber es macht trotzdem Spaß. Die Leute sind alle nett und sind beeindruckt von uns. Ich glaube, wir kriegen hier die Lorbeeren ab”, lachte sie.

Die Wippe machte Spaß. Langsam fuhr unsere Vorführerin darauf. Immer höher. So lange, bis sich die Wippe langsam neigte, um uns dann rasend schnell abzukippen. Zum Schluss die Steilrampe. Mit zwei “Beinen” kletterte sich der Hyundai daran lang, die rechte Seite blieb im Matsch. “So ganz ungefährlich ist das nicht, man muss schon wissen, wie man hier entlangfährt. Ich weiß es natürlich”, versuchte uns Sabine zu beruhigen.

Wenige Sekunden später war alles vorbei. “Nochmal, ich will nochmal!”, bettelte unsere Tochter. Unser Fazit: Alles halb so schlimm, aber nicht weniger lustig. Unbedingt ausprobieren, egal, wie lange man warten muss!